ⓘ Jeppesen

                                     

ⓘ Jeppesen

Jeppesen, navigasyonel bilgi, operasyon planlama araçları, uçus planlama ürünleri ve yazılım sunan bir Amerikan sirketidir. Jeppesenin havacılık navigasyon çizelgelerine, grafiklerin popülaritesi nedeniyle pilotlar tarafından genellikle Jepp çizelgeleri veya sadece Jepps denir. Bu popülerlik, mobil bilgi islem cihazları, elektronik uçus chart ları, entegre elektronik köprü sistemleri ve diğer görüntüleme cihazları daha yaygın ve kullanıma hazır hale geldikçe, pilotlar ve denizciler tarafından kağıt çizelgeler yerine tercih edilen elektronik çizelgeleri de kapsamaktadır.

Jeppesenin merkezi, Coloradonun Inverness sehrinde bulunmaktadır. Englewoodun posta adı sirketin posta adresinde kullanılır. Jeppesen, Neu-Isenburg Almanya, Massa Italya, Crawley Birlesik Krallık, Gothenburg Isveç, Canberra Avustralya ve Gdańsk Polonya dahil olmak üzere dünyanın çesitli yerlerinde ofislere sahiptir. Sirkette yaklasık 3.200 kisi çalısmaktadır.

                                     

1. Tarihçe

Sirket, Varney Air Linesta sonradan United Airlines olan pilot olarak çalısan, ve ilk havacılık seyrüsefer haritalarını chart olusturan Kaptan Elrey Borge Jeppesen tarafından 1934te kuruldu. Topladığı bilgiler ve çizdiği grafikler ilk basta sadece kisisel kullanım içindi, ancak diğer pilotlar bu grafikleri kullanmanın faydalarını çabucak gördüler ve Jeppesen grafik kitabının kopyalarını 10 dolara satmaya basladı. Diğer pilotlar da kendi rotalarında veri toplamaya basladılar ve bunları navigasyon kitabına dahil etmesi için Jeppesene teslim ettiler.

Varney Air Linesın United Airlinesı olusturmak için baska sirketlerle birlesmesinden sonra Jeppesenin 1930ların sonlarında çalıstığı havayolu sirketi United Airlines, Jeppesenin çizelgelerini kullanmaya baslayan ilk havayolu sirketleri arasında yer aldı. Bir süre sonra grafik isi Jeppesenin zamanını almaya baslayınca kaptan pilot olarak isini bıraktı ve grafik yapmaya odaklandı.

Yapım asamasında olan Denver Uluslararası Havalimanındaki terminale Subat 1991de Jeppesen sirketinin kurucusu Elrey Borge Jeppesen in adı verildi.

1940lar

1941de, Jeppesen sirketi Salt Lake City, Utahdan Denver, Coloradoya tasındı.

1947de, Jeppesen ve CAA, standart aletli yaklasım prosedürlerini IFR tanıtmak ve Ulusal Uçus Veri Merkezini kurmak için isbirliği yaptı.

1957 Jeppesen Avrupa ve ötesindeki müsterilere hizmet vermek üzere Almanyanın Frankfurt kentinde bir ofis açarak Avrupaya açıldı.

1961 Sirket Times-Mirror Company Los Angeles Timesın ana sirketi tarafından satın alındı.

1970ler

1973te, Jeppesen NavData® ilk olarak ticari uçus yönetimi bilgisayar yönlendirme sistemlerinde FMCGS kullanıldı.

1974te, Jeppesen, Times-Mirrorın, Sanderson Films ile birlesmesiyle uçus eğitimi isine girdi.

1980ler

Jeppesen, ürün ve hizmet tekliflerine eklenen bir dizi satın alma islemine basladı:

Bottlang Havaalanı El Kitabı, Avrupa için görsel uçus kuralları VFR yaklasımı ve havaalanı bilgileri ekledi; Sonradan OpsData olan Icarus, uçak kalkıs ve inis performansını planlamak ve optimize etmek için kullanılan pist ve performans analizi ekledi.

1989da, Jeppesen, bir uçus planlama ve hava durumu hizmetleri sirketi olan Lockheed DataPlani satın aldı.

1990lar

1990 ve 1995 arasında, Asya-Pasifik bölgesindeki müsterilere hizmet vermek için Avustralya ve Çinde ofisler açarak küresel olarak genisledi. JeppGuide havaalanı rehberi haline gelen TannGuideı satın aldı. Ardından, OpsDatanın bir parçası haline gelen APU1 Mayıs 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi. ve havacılık bakım eğitimi el kitapları hazırlayan Uluslararası Havacılık Yayınlarını satın alarak, satın alma yoluyla genislemeye devam etti.

1996da, Jeppesen, CD-ROMda dünya çapında terminal havacılık listelerinin tam bir kütüphanesini sağlayan JeppViewı yayımladı.

1996da, Jeppesen, bilgisayar tabanlı havacılık ve deniz tasımacılığı harita ve uçus planlama uygulamaları üreticisi olan MentorPlusı satın aldı.

1998de, Jeppesen, NavData güncellemelerinin internet tabanlı dağıtımını tanıttı.

2000ler

2000de, Jeppesen, Portland, Oregon merkezli deniz navigasyon yazılımı ve çizelgeleri sunan Nobeltec Inci satın aldı.

2000de, Jeppesen, Times-Mirrorı satın alan ve çekirdek olmayan varlıklarını satan Tribune Companyden, The Boeing Company tarafından satın alındı.

2002de, Jeppesenın ilk ticari elektronik uçus çantası ve internet tabanlı chart piyasaya sunuldu.

2003te, Jeppesen, Federal Havacılık Idaresi FAA tarafından Nitelikli Internet Iletisim Sağlayıcısı QICP olarak sertifikalandırılan ilk ticari kurulus oldu.

2004te, Jeppesen, sirketi 2001 yılında satın almıs olan Boeing ile bir anlasma yoluyla New York City merkezli bir mürettebat planlama hizmeti sağlayıcısı SBS Internationalı satın aldı.

2006da, Jeppesen, yaklasık 300 çalısanı olan ve merkezi Isveçin Göteborg kentindeki mürettebat planlama ve aksaklık yönetimi yazılımı sağlayıcısı Carmen Systemsı satın aldı. Bu alımdan sonra Jeppesen, Carmen ve SBS ürün sunumlarını ve yerlerini hızla birlestirdi,

2007de, Jeppesen, Italya, Ingiltere, Norveç, Yunanistan, Polonya, Rusya, Hindistan, Japonya, Güney Kore, Singapur, Malezya, Avustralya ve Amerika Birlesik Devletlerinde faaliyetlerini sürdüren, dijital deniz haritacılığı, veri hizmetleri ve diğer navigasyon bilgileri sağlayıcısı C-MAPi satın aldı ve Jeppesenın deniz bölümünün bir parçası oldu.

2008de, Jeppesen, ticari deniz operasyonları için Alameda, Kaliforniya merkezli bir gemi ve yolculuk optimizasyon çözümleri sağlayıcısı olan Ocean Systems Inc.i satın aldı.

2008de Jeppesen, Havaalanı Hareketli Harita uygulaması sınıf-2 elektronik uçus çantaları için FAA onayı aldı.

2009da, Jeppesen, Amerika Birlesik Devletlerinde gerekli navigasyonel performans RNP prosedürlerini tasarlamak ve doğrulamak için FAA onayı aldı.

2009da Jeppesen, Nobeltec ürün hattını Signet ABDye sattı.

2010lar

2010da, Jeppesen, gerekli navigasyonel performansı ve geleneksel aletli yaklasma prosedürlerini IFR tasarlamak, doğrulamak ve sürdürmek için Avustralya Sivil Havacılık Güvenliği Otoritesinden onay aldı.

2010da, Jeppesen, kurulus çapında yöneylem arastırması için 2010 INFORMS Ödülü kazandı.

2012de, Denver Uluslararası Havaalanı için Jeppesen tarafından tasarlanmıs varıs prosedürleri uygulanmaya baslandı.

2013te, Jeppesen, genel havacılık pilotları için Mobile FlightDeck VFR ı tanıttı.

2013te Jeppesen, SilverRail Technologiese yolculuk planlama isinin satısını tamamladı.

2014te, Jeppesen, Windows 8 için FlightDeck Pro yu piyasaya sürdü.

2016da, Jeppesen, C-Map markası ve tüm ürün ve hizmetler dahil olmak üzere Marine Divisionı, Digital Marine Solutionsa sattı. Bu adımla Jeppesen, deniz endüstrisine yatırımını etkili bir sekilde sonlandırdı.

2017de, Jeppesen, elektronik Jeppesen chartlarını önde gelen elektronik uçus çantası uygulaması olan ForeFlight Mobile ile entegre etmek için, ForeFlight ile bir ittifak ilan etti.

                                     

2. CIAin olağanüstü gözaltı uçuslarına dahil olduğu iddiası

23 Ekim 2006da bir New Yorklu, Jeppesenin CIAin olağanüstü gözaltı uçusları, yani tutukluların olağan yasal prosedüre uyulmadan baska bir ülkeye sevkedilmeleri için lojistik planlamayı ele aldığını bildirdi. Iddia, sirketin genel müdürü Bob Overbydan alıntı yapan, eski bir çalısandan gelen bilgilere dayanıyor: "Olağanüstü gözaltı uçuslarının tümünü biz yapıyoruz - bilirsiniz iskence uçusları. Yüzleselim, bu uçusların bazıları bu sekilde sona erecek. Kesinlikle iyi para ediyor." Makalede Jeppeseni Halid El-Masrinin davasında potansiyel bir sanık haline getirebileceğini ileri sürdü. Jeppesen, 30 Mayıs 2007 tarihinde Amerikan Sivil Özgürlükler Birliği ACLU tarafından olağanüstü bir ifadeye tabi tutulduğu iddia edilen diğer birkaç kisi adına açılan bir davada, davalı olarak seçildi. Dava, Subat 2008de ABD hükûmetinin davaya devam etmesinin devlet sırlarını açığa çıkaracağı ve isbirliği yapan diğer uluslarla iliskileri tehlikeye atacağı gerekçesiyle reddedildi.

16 Mayıs 2011 tarihinde, Yüksek Mahkeme, Dokuzuncu Devrenin davayı reddetme kararını gözden geçirmeyi reddetmistir.

                                     

3. Diğer uçus destek sağlayıcıları

  • Navblue
  • Universal Weather and Aviation13 Mayıs 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arsivlendi.
  • UAS International Trip Support
  • Air Routing International
  • Lufthansa Systems